深耕高铁领域
为“中国速度”保驾护航
2025.02.18
高速铁路是我国科技创新领域的重要标志之一，它彰显了我国的大国实力和先进的科学技术水平，代表了飞速提升的“中国速度”。确保高铁全车辆的安全运行，则是该领域可持续健康发展的根本要求与重要前提，对提升我国高速铁路技术的国际竞争力和国际形象具有重要意义。
作为大型力学环境及仿真测试系统的供应商，福云天翼公司深耕高铁领域，为其装备研发的试验验证工作提供了完美的解决方案。
车端关系试验台
模拟高铁贯通道连接的真实车辆运行环境，实现贯通道连接件的六自由度疲劳试验，保障贯通道部件国产化研制任务的顺利成功，提升高铁核心部件的技术自主性，目前已全面应用于复兴号等高铁车型。
供电受流性能试验台
采用MAST结构紧凑式振动试验系统，模拟车辆供电受流
系统实际运行工况，对不同形式、不同制式的供电受流系
统开展试验研究。研究其动态特性和供电受流品质，研究
供电受流系统的安全性、可靠性和匹配性。
MAST结构
紧凑式振动台
传动系统综合性能试验台
采用台阵振动试验系统，对车辆传动系统进行相关试验研究，可以再现车辆实际线路运行过程中机械传动、电气传动等实际运行工况，可以满足对轨道车辆传动系统或关键传动部件如电机轴承、传动轴承、齿轮箱等进行匹配性、安全性、可靠性试验测试需求。
牵枕缓疲劳试验系统
能够满足各种地铁、动车组、城际等车辆牵枕缓结构静强度、疲劳试验要求，也能进行给定载荷（实车测试载荷）条件下的随机加载试验（路谱再现），同时可对动车组车钩进行疲劳强度试验研究。目前正在对某车型进行1000万次的疲劳加载试验，设备已不间断运行2个月，完成了300万次的疲劳测试。
测力轮对标定装置
标定测力轮对输出特性、检测测力轮对各项性能指标的专用设备。
除上述列出，还有转向架变轨距试验系统，以检测变轨距转向架关键部件的可靠性、安全性、匹配性和适应性，能否满足设计及使用要求；用于研究车辆的转向架零部件疲劳试验的内应力试验平台及多通道疲劳协调加载系统等等。
高速铁路的发展在面向21世纪的中国可持续发展战略中，产生了深远的意义和影响。福云天翼公司将不忘初心，始终秉承“兴民族科技”的经营理念，运用自己的技术优势，全力协助中国高铁完成测试试验，为高铁行业的发展提供有力保障，为我们的“中国速度”保驾护航。
